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團市委、市青聯組織青年代表參加連淮揚鎮鐵路開通首發活動
來源: | 作者:lyggqt | 發布時間: 2020-12-15 | 767 次瀏覽 | 分享到:

為切實增強廣大青年參與鐵路建設、見證鐵路發展的自豪感和榮譽感,12月11日上午,團市委、市青聯委員、蘇北計劃志愿者等青年代表一行30人參加連淮揚鎮鐵路開通首發活動,團市委統戰部部長、市青聯秘書長孫婧組織帶隊。




9點10分,青年代表在連云港站集合完畢,在參加完開通儀式后于10點28分準時踏上前往南京的列車。




此次列車途經贛榆站、連云港站、灌云站、灌南站、南京站5個站點。連淮揚鎮鐵路開通后,蘇中、蘇北地區旅客前往滬寧杭等地旅行時間將大幅縮短,出行將更加便捷。


為了恭祝連淮揚鎮鐵路開通,市青聯委員、海州區剪紙丫丫藝術工作室負責人管艷精心制作了剪紙作品贈送給鐵路辦,并接受了連云港電視臺、連云港日報社的聯合采訪。



青年代表、市古琴協會理事、木羽文化傳媒有限公司總經理楊羽為大家帶來了古琴演奏,充分體現了古典文化與現代交通的融合。



到達南京后,市青聯委員、江蘇景程旅行社有限公司總經理陳龍華邀請青年代表一行前往玄武湖參觀,接受歷史文化的熏陶。



16點46分,青年代表一行踏上返程的列車。連淮揚鎮鐵路淮鎮段的開通,對織密江蘇鐵路網、提升跨江融合度、促進長三角一體化發展,更好支撐服務江蘇高起點開啟現代化建設新征程等,具有非同尋常的意義;實現了高鐵跨江新突破,為跨江融合發展帶來了新機遇。



截至目前,江蘇建成鐵路3867公里,其中高速鐵路1878公里;在建鐵路里程824公里,包括鹽通鐵路、連徐高鐵、南沿江城際鐵路、寧淮城際鐵路、滬蘇湖鐵路等5條鐵路。連淮揚鎮鐵路貫通江蘇省北部、中部和南部地區,北起青島至鹽城鐵路董集站,向南與徐州至鹽城高鐵在淮安交會,經高郵、揚州等地,跨長江后接入上海至南京城際鐵路鎮江丹徒站。其中連淮段已于2019年12月16日開通運營。此次開通的淮安至鎮江丹徒段全長199公里,其中橋梁33座,占線路上90.8%。全線設淮安東、寶應、高郵北、高郵、揚州東、大港南、丹徒7座車站。



其中,連徐高鐵起自連云港,終至徐州,設連云港、東海、新沂南、邳州東、大許南、后馬莊6座車站,其中后馬莊站為接軌站,長約180公里,設計時速350公里,于2017年7月開工,目前已開始聯調聯試,進入開通倒計時。鹽通鐵路起自鹽城,終至南通,設鹽城、大豐、東臺、海安、如皋南和南通西等6座車站,長約157公里,設計時速350公里,于2018年1月開工,目前鹽通鐵路已完成靜態驗收、聯調聯試工作,正按計劃開展初步驗收與試運行工作,預計12月底具備開通條件。鹽通和連徐這兩條高鐵一旦建成開通,江蘇高鐵干線將基本成環成網,初步形成“軌道上的江蘇”主骨架。

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